Garage pneus Alex Bihn, maison fondée en 1906
Pneus véhicules anciens Paris 75 Hauts de Seine 92 Courbevoie
Vous avez en possession un véhicule ancien, une voiture d'exception. Pour les passionnés d'automobiles anciennes et leurs sorties, le garage Alex Bihn propose ses pneus introuvables qu'il a en stock depuis 1906 !
Depuis cette époque, le garage stocke et prend soin d'un nombre important de pneus, qui sont devenus avec le temps des pneus pour véhicules anciens.
Toute l'histoire du pneu en stock chez Alex Bihn !
Depuis 1906, le pneu a connu bien des évolutions. Les pneus à double rivet ont constitué une
sculpture révolutionnaire. L'avance technologique s'est poursuivie avec les premiers pneus lamellisés, les pneus Superconfort. Après-guerre, les pneus X sont partis à la conquête du monde, et dès les années 70, les pneus XZX ont constitué une valeur sûre. Les pneus XAS et XVS utilisés en compétition dès 1968, sont harmonieux avec les carrosseries de l'époque. Le pneu XWW a fait dépasser les limites, c'est le seul pneu radial capable d'équiper les voitures les plus rapides du monde dans les années 70.
Pneus pour véhicules anciens, sculptures et voitures
Pneus Double rivet  une
sculpture révolutionnaire
Pneus Superconfort le premier pneu lamélisé
| Dimension |
Sculpture |
Voitures |
| 12 X 45 |
double rivet |
Peugeot 172, 201, Amilcar L, M, Mathis, Mona 4, Mona 6, Prima 4 |
| 13 X 45 |
double rivet |
Amilcar N, Citroën C4, B14, Delahaye 122, Peugeot 177, 301, Monastella |
| 14 X 45 |
double rivet |
C6, Delahaye 110, 123, Peugeot 183, 301, Primastella, Vivasport |
| 130/140 X 40 |
super confort |
Peug. 201, 202, 301, 302, Rosengart LR, Celta 4, Citroën 8cv, 7A, 7B, Georges Irat |
| 150/160 X 40 |
super confort |
Citroën 10cv, 11 UA, TA 7,11,15, Peug. 301, 401, 402, Nervasport, Delahaye 138 |
Pneus X à la conquête du monde dès 1949
Pneus XZX 1976 : une valeur sûre
| Dimension |
Sculpture |
Voitures |
| 145 r 12 |
MX |
NSU 1000, BMW 700, DAF 600, Fiat Abarth 850, Fiat 600, Opel kadett |
| 6.40 R 13 |
ZX |
Mercedes 180, 190, 200, Ford Taunus, Zéphyr, Zodiac, Open Caravan |
| 7.25 R 13 |
X |
Mercedes 220, 230S |
| 125 R 15 |
X |
Citroën 2 CV |
| 135 SR 15 |
ZX |
Ami 6, 8, Méhari, Dauphine, Ondine, 4 CV, R8, R10, Floride, Caravelle |
| 135 R 15 |
M+S89 |
idem |
| 145 SR 15 |
XZX |
Citroën GS, Panhard 24, Dyna, PL17, R8, R10, Ondine, Dauphine, Floride |
| 165 SR 15 |
XZX |
Peugeot 403, 404, Coccinelle, Ariane, Chambord, Frégate, Volvo 131, 133 |
| 175 R 15 |
ZX Renf. |
Estafette 1000, Volvo 145, 164, Peugeot 404 L, LD, U6 |
| 185 R 15 |
X |
Peugeot 403 F, 404 L, LD |
| 125 R 400 |
X |
Citroën 2 CV |
| 135 R 400 |
X |
Renault 4 CV, Citroën 2 CV cam. |
| 145 R 400 |
X |
Panhard Dyna, Peugeot 202, Rosengart LR |
| 155 R 400 |
X |
Citroën ID, DS 19 (AR.), Peugeot 203, Juvaquatre, 2 CV Sahara |
| 165 R 400 |
X |
Traction Citroën, ID, DS 19 (AV.), Lancia Aurélia, Flaminia, Alfa 1900, 2000 |
| 185 R 400 |
X |
Traction 15, Vedette, Vandôme, Peugeot 203 L, CL |
| 17 R 400 |
XCA |
Citroën HY, Peugeot 203 U8, 203 C8 |
| 6.00 R 16 |
Pilote X |
Jaguar XK 120, 140, 150, Aston M. DB, BMW 250, 375, Maserati 300S |
Pneu XAS la précision de conduite.
Le premier pneu asymétrique. Utilisé en compétition dès 1968 (FF : formule France).
Le XAS et le XVS sont harmonieux avec les carrosseries de l'époque.
| Dimension |
Sculpture |
Voitures |
| 165 HR 13 |
XAS |
Alpine Berlinette, BMW 1600, Sunbeam Alpine, Fiat 124 Sport |
| 165 HR 13 |
XAS FF |
Alpine Berlinette |
| 165 HR14 |
XAS |
Alfetta, Giulia, BMW 1800, 2000, Lancia Fulvia, Nissan Fairlady, GS Biroto |
| 185 HR 14 |
MXV-P |
Ford Mustang, Mercedes 230, 250, 280, 300 SEL, Citroën CX 2000, 2200 |
| 155 HR 15 |
XAS |
Alfa 1600, Giulia, Giuletta, ID, DS (AR), MGA, Triumph TR2, TR3, Peugeot 403, 404 |
| 165 HR 15 |
XAS |
Porsche 356, 901, 911, 912, TR4, TR5, TR6, MGA TC, DS21, 23 (AR), Peugeot 404 |
| 180 HR 15 |
XAS |
Aston Martin DB4, ID 19, 20, 21, DS 20, 21, 23, D super |
| 185 HR 15 |
XVS |
BMW 2600, 3200, DS21, 23, ID19, 20, 21, Jaguar MK2, Type E, XJ6, Mercedes 220D |
| 235/70 HR 15 |
XVS |
Bentley Mulsanne, Rolls Royce Camargue, Corniche, Silver, divers " Américaines" |
Pneu XWW dépasser les limites
Le seul pneu radial capable d'équiper les voitures les plus rapides du monde dans les années 70.
| Dimension |
Sculpture |
Voitures |
| 185/70 VR 13 |
XDX |
Alpine A 310 (AV), BMW 2002 Turbo, Fiat 124 Spider, Opel Ascona, Manta |
| 205/70 VR 13 |
XDX |
Alpine A 310 (AR), Mustang II V8 |
| 205 VR 14 |
XWX |
Ferrari 275 GTB 4, 330 GTC, GTS, Indy 4200, 4700, Opel Admiral |
| 205/70 VR 14 |
XWX |
BMW 730, 733i, Mercedes 280, 300, 350, 450, Ferrari 206, 246, 308 |
| 215/70 VR 14 |
XWX |
Mercedes 450 SEL, Lamborghini Countach (AR) |
| 185/70 VR 15 |
XWX |
Porsche 911, 624, 944, Merak (AV), De Tomaso |
| 205/70 VR 15 |
XWX |
SM, Jaguar XJ6, XJ12, Type E, Maserati Merak (AR), Aston M.DB5, DB 6 |
| 215/70 VR 15 |
XWX |
Ferrari 330, 365, Lamb. Miura, Jarama, Maserati Bora, Indy, Ghibli, Jaguar XJ 12, XJ S |
| 225/70 VR 15 |
XWX |
Cadillac Seville, Aston M.AM V8, Ferrari 512 BB (AR), Maserati 4200, 4900 |
| 255/45 VR 15 |
MXW |
Alpine V6 GT et V6 Turbo (AR) |
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